Gemeinsam in die Pedale: Fahrradbranche startet Arbeitskreis für Daten und KI
Staffelstabübergabe in Berlin: Auf der ZIV-Technik-Konferenz hat das Mittelstand-Digital Zentrum WertNetzWerke am 3. November die Ergebnisse seines Praxisprojekts „Bike-X“ vorgestellt und an die Branche übergeben. Im neuen Arbeitskreis „Bike-X“ führen der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV – Die Fahrradindustrie) und DiBike die Initiative weiter. Das Ziel: Daten über Unternehmensgrenzen hinweg nutzbar machen und so Innovation und Künstliche Intelligenz (KI) in der Fahrradbranche voranbringen. Los geht es am 10. Dezember mit einem Online-Kick-off.
Ob bei der Teilesuche in der Werkstatt, bei Gewährleistungsfällen oder bei gesetzlichen Nachweispflichten: Die Fahrradbranche ist auf verlässliche Produktdaten angewiesen. Doch zwischen Zulieferern, Fahrradmarken und Handel kommen diese meist als Tabelle oder PDF per E-Mail, je Lieferant in eigener Struktur. Dieselben Daten werden mehrfach erfasst und am Ende der Kette von Hand zusammengesucht. Für KI-Anwendungen fehlt damit die Grundlage. Ein einzelnes Unternehmen kann das kaum ändern: Der Umstieg lohnt sich erst, wenn die Partner mitziehen, und so wartet jeder auf den anderen.
Was die Branche sich wünscht
Gestartet war das Praxisprojekt ein Jahr zuvor mit einem Workshop auf der ZIV-Technik-Konferenz 2025. Rund 50 Fachleute loteten dort aus, was gemeinsam genutzte Daten möglich machen. Die Wünsche reichen von Daten, die einmal gepflegt und vielfach genutzt werden, bis zum digitalen Lebenslauf jedes einzelnen Rads als Basis für Service, Reparatur und Wiederverkauf. Mit den Projektpartnern DiBike (Digitize Bike Business), ZIV – Die Fahrradindustrie, Verbund Service und Fahrrad (VSF), Zukunft Fahrrad und VeloKonzept vertiefte das Projektteam anschließend den Datenaustausch entlang der Lieferkette in Gesprächen mit Herstellern, Zulieferern und Lösungsanbietern.
Die Branche muss nicht bei null anfangen
Das Ergebnis macht Mut: Branchenstandards für den Datenaustausch wie veloconnect und BIDEX sind bereits im Einsatz, Vorreiter haben eigene Datenlösungen aufgebaut, und aus anderen Industrien lassen sich erprobte Bausteine übernehmen. Jetzt geht es darum, diese Stärken zu verbinden. Das kann kein Unternehmen allein, im Verbund aber sehr wohl. Die Empfehlung des Projektteams lautet: klein anfangen. Den Auftakt soll ein konkreter Anwendungsfall bilden, der mehreren Unternehmen hilft und dessen Mehrwert sich belegen lässt, etwa rund um Lieferstatus, Ersatzteile oder Rückverfolgbarkeit. Welcher es wird, entscheiden die beteiligten Unternehmen. Mitmachen soll über die Systeme möglich sein, die sie ohnehin nutzen. Und Pflichten wie der digitale Batteriepass, der ab 2027 für E-Bike-Akkus gilt, lassen sich zusammen leichter erfüllen als im Alleingang.
„Die Digitalisierung der Fahrradbranche gelingt nur gemeinsam. Dafür brauchen wir offene Standards und eine interoperable Dateninfrastruktur, von der Hersteller, Handel und Dienstleister gleichermaßen profitieren. Bike-X hat dafür wichtige Grundlagen geschaffen“, sagt Nick Becker, Geschäftsführer von DiBike Digitize Bike Business Group.
Jetzt ist die Branche am Zug
Im Arbeitskreis „Bike-X“ im ZIV-Netzwerk Digitalisierung wollen der ZIV – Die Fahrradindustrie und DiBike mit interessierten Unternehmen einen ersten Anwendungsfall auswählen, Fördermittel einwerben und die Umsetzung angehen. Der Online-Kick-off findet am 10. Dezember 2026 von 9:30 bis 11:00 Uhr statt. Eingeladen sind alle Interessierten, auch ohne ZIV-Mitgliedschaft und ohne technische Vorkenntnisse. Wer eine Fragestellung aus dem eigenen Arbeitsalltag mitbringt, bei der Daten aus mehreren Unternehmen helfen könnten, ist genau richtig. Die Anmeldung ist unter t1p.de/46gad möglich. Fragen beantworten DiBike (E-Mail: kontakt@dibike.org, Tel.: +49 30 439 735 779) und der ZIV – Die Fahrradindustrie (E-Mail: contact@ziv-zweirad.de, Tel.: +49 30 439 735 770).
„Das Fahrrad ist gut für Menschen, Städte und Klima, und die Branche dahinter sichert rund 300.000 Arbeitsplätze in Deutschland. Die Hightech-Agenda der Bundesregierung setzt auf KI und klimaneutrale Mobilität. Bei der Mobilität sind wir längst dabei, bei Daten und KI legen wir jetzt los. Wir sind eine Branche mit kurzen Wegen und können schneller als andere Industrien zeigen, wie das gelingt. Die Regierung nennt ihre Agenda eine Mitmach-Agenda. Wir machen mit“, sagt Sebastian Grassow, Referent Technik und Normung beim ZIV – Die Fahrradindustrie.
Weiterführende Informationen zum Praxisprojekt „Bike-X“ erhalten Interessierte beim Mittelstand-Digital Zentrum WertNetzWerke unter Tel.: +49 221 94714 0, per E-Mail an geschaeftsstellewertnetzwerkede oder unter www.mittelstand-digital-wertnetzwerke.de.
